优惠价:¥95万
车辆型号: | CLW5180XGCD6 |
车辆名称: | 电力工程车 |
中文品牌: | 程力威牌 |
前轮距: | 2010,2040,2070 |
后轮距: | 1860/1860,1880/1880 |
发动机: | D6.7NS6B290 DDi75E350-60 DDi75E300-60 |
发动机企业: | 东风康明斯发动机有限公司 东风商用车有限公司 东风商用车有限公司 |
发动机排量: | 6700 7500 7500 |
发动机功率: | 213/289 257/349 220/299 |
批次: | 343 |
整车长: | 11530,10850,10780,10980,10530,9990 |
整车宽: | 2500,2550 |
整车高: | 3500,3750,3860,3980 |
燃料种类: | 柴油 |
依据标准: | GB3847-2005,GB17691-2018国Ⅵ |
转向形式: | 方向盘 |
货厢长: | |
货厢宽: | |
货厢高: | |
轴数: | 3 |
轴距: | 4350+1350,5350+1350,5700+1350,4600+1350,4800+1350 |
弹簧片数: | 3/10,3/4,9/10 |
轮胎数: | 10 |
轮胎规格: | 295/80R22.5 18PR,11.00R20 18PR |
总质量: | 17830,17430 |
额定质量: | |
整备质量: | 17700,17635,17300,17235 |
挂车质量: | |
载质量: | |
半挂鞍座: | |
额定载客: | |
前排乘客: | 2,3 |
接近离去角: | 20/8,20/9,20/10 |
前悬后悬: | 1480/3350,1500/3330,1480/2670,1500/2650,1480/2810,1500/2790 |
驾驶室: | |
传动型式: | |
最高车速: | 89 |
底盘型号: | DFH1250D4 |
其它: | 该车专用装置为负载测试柜,控制柜、低压开关柜、风机、直流屏等主要用于电力工程配网检修、抢修和应急供电配套保障工作;车厢顶部夏季高温极端作业环境下,为满足车厢热量能尽快散发时,可选择手动开启部分盖板;随底盘选装驾驶室;外形长=前悬+轴距+后悬:11530=1480(1500)+5350+1350+3350(3330),10850=1480(1500)+5350+1350+2670(2650),10780=1480(1500)+4600+1350+3350(3330),10980=1480(1500)+4800+1350+3350(3330),10530=1480(1500)+4350+1350+3350(3330),9990=1480(1500)+4350+1350+2810(2790);侧防护由车身结构替代,后下部防护材质为Q235A碳钢,连接方式为焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):120×50,后部防护离地高度(mm):500;ABS型号/生产厂家:3631010-C2000/东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司,ABS 8/东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司,4460046450/威伯科汽车控制系统(中国)有限公司. |
制动前: | |
制动后: | |
制操前: | |
制操后: | |
起动方式: | |
轮数: | |
发布日期: | 20210429 |
轴荷: | 5000/12830(二轴组),4880/12550(二轴组) |
油耗: | |
排放水平: | |
底盘依据标准: | 国六 |