爆破器材运输车
华通牌HCQ5120XQYCA6型爆破器材运输车
优惠价：￥15.8万
- 类型：爆破器材运输车
- 排放标准：
- 燃料种类：
- 底盘型号：CA1120P40K59L4BE6A84
- 公告批次：374
- 参数
- 图片
- 咨询
车型详细参数
| 车辆型号: | HCQ5120XQYCA6 |
| 车辆名称: | 爆破器材运输车 |
| 中文品牌: | 华通牌 |
| 前轮距: | 1738,1761,1726,1751,1815 |
| 后轮距: | 1678,1740,1690,1752,1800,1812 |
| 发动机: | WP3NQ160E61 D30TCIF1 CA4DD1-16E6 CA4DD2-18E6 CA4DH1-18E6 YN25PLUS160B |
| 发动机企业: | 潍柴动力股份有限公司 昆明云内动力股份有限公司 中国第一汽车集团有限公司 中国第一汽车集团有限公司 中国第一汽车集团有限公司 昆明云内动力股份有限公司 |
| 发动机排量: | 2970 2977 3000 3230 3800 2499 |
| 发动机功率: | 118/160 125/170 121/164 132/179 132/179 114/155 |
| 批次: | 374 |
| 整车长: | 7390,7100,6850 |
| 整车宽: | 2550,2500,2450,2400,2350,2300,2150 |
| 整车高: | 3650,3550,3450,3350,3250,3050,2850 |
| 燃料种类: | 柴油 |
| 依据标准: | GB17691-2018国Ⅵ |
| 转向形式: | 方向盘 |
| 货厢长: | 5500,5200,4800 |
| 货厢宽: | 2400,2300,2200,2000 |
| 货厢高: | 2400,2300,2200,2100,2000,1800,1600 |
| 轴数: | 2 |
| 轴距: | 4200,3900 |
| 弹簧片数: | 3/3+3,3/7+9,3/10+4,7/10+4,7/10+3,3/4+4 |
| 轮胎数: | 6 |
| 轮胎规格: | 245/70R19.5 16PR,8.25R20 16PR,255/70R22.5 16PR |
| 总质量: | 11995 |
| 额定质量: | 6650,6850,7050,7115 |
| 整备质量: | 5150,4950,4750,4685 |
| 挂车质量: | |
| 载质量: | |
| 半挂鞍座: | |
| 额定载客: | |
| 前排乘客: | 3 |
| 接近离去角: | 20/10,20/12,20/14 |
| 前悬后悬: | 1155/2335,1155/2045,1155/1795 |
| 驾驶室: | |
| 传动型式: | |
| 最高车速: | 80 |
| 底盘型号: | CA1120P40K59L4BE6A84 |
| 其它: | 随底盘选装驾驶室前面罩.厢体两侧选装不同形式侧开门及开门位置.厢体顶部密封,不可开启.该车为危险品运输车,类型为EX/Ⅲ.用于运输具有独立容器(瓶)包装的爆炸品,类项号:1.1D,1.1B,1.1G,1.1C,1.3C,1.4G.侧/后防护材料为Q235,侧防护采用螺栓连接,后防护采用焊接连接.安装液压尾板时,后防护结构为圆柱形截面尺寸(mm):φ120,离地高度450mm;选装不装液压尾板时后防护结构为矩形截面尺寸(mm):120×60,离地高度450mm.液压尾板收起状态的水平长度为220mm,尾板重量为450kg;该车仅使用排气管前置,前轮为盘式制动器,装配子午线轮胎的底盘,转向轮安装轮胎爆胎应急防护装置,该车安装具有卫星定位功能的行驶记录仪.仅采用3900mm轴距底盘,安装限速装置,限速80km/h.该车装配有安装导静电带.ABS生产厂家/型号:1.广州瑞立科密汽车电子股份有限公司/CM4XL-4S/4M;2.浙江万安科技股份有限公司/VIE ABS-II.发动机与油耗值(L/100Km)对应关系为:WP3NQ160E61/20.85,D30TCIF1/21.03,CA4DD1-16E6/21.18CA4DD2-18E6/21.25.该车选装直接供电ETC车载装选装ETC车载装置.随底盘选装尿素罐,油箱,处理器,电瓶安装位置. |
| 制动前: | |
| 制动后: | |
| 制操前: | |
| 制操后: | |
| 起动方式: | |
| 轮数: | |
| 发布日期: | 20230913 |
| 轴荷: | 4360/7635 |
| 油耗: | 21.18,21.25,21.03,20.85 |
| 排放水平: | |
| 底盘依据标准: | 国六 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
