军工品质 技术改变世界 徐工祺龙混凝土搅拌车评测(底盘篇)

昨天新鲜出炉的徐工祺龙混凝土搅拌车外观评测《http://news.chinacar.com.cn/newsview117086.html》不知道大家有没有了解过。今天小编继续为大家续写关于徐工祺龙混凝土搅拌车底盘方面的详细知识，感兴趣的亲们可以继续关注。

一台高品质的专用汽车，需要好的上装也需要好的底盘。徐工祺龙混凝土搅拌车不是配的东风的底盘也不是配的福田的底盘，而是配的徐工集团自主生产的底盘。徐工对产品质量要求严格，徐工要求每位技术员有创新能力，徐工的底盘到底怎么样我们一起来见证。

进入驾驶的那一瞬间，真的有种被震到的感觉。室内特别宽畅豪华，咔咔都不知道拍了多少张照片。首先先介绍徐工祺龙混凝土搅拌车室内最主要部分——档位和断气刹车。配陕齿法士特9档变速箱，分高低档可通过按钮来调节高档位和低档位。档位后面的小拉杆被称为断气刹车，使用时只需轻轻往前或往后拨。中间的圆形钮式开关为WP多功率省油开关，从三个方面省油：空载、中载、重载。

档位旁边是关于行车安全方面的一些按钮，第一个是ABS开关按钮。

取力器开关安装在座椅旁边，非常顺手，要想搅拌罐工作必须通过取力来带动。

落地式刹车油门脚踏板，司机不用抬脚这样开车过程中就不会太累。离合器旁边专门安一个给司机踩脚用的小平台。

中控台弧形设计，想法独特。最上面一排是行车记录仪显示屏和一些按钮，行车记录仪带打印功能。中间是收音机和USB接口，下面是一个迷你小储藏盒。最下面有没有看到？点烟器还带一个外盖哦。

驾驶室内的照明灯，旁边配的按钮可调节灯光强度。目测这个照明灯是普通底盘照明灯的四倍大，足以照亮整个驾驶室。

后排提供驾驶员休息的区域宽度大约有1.5米左右，整个人躺在上面特别舒服。驾驶员长途驾驶非常疲惫，如果有一张像家里床一样睡觉的地方，那也是很不错的事儿。

徐工祺龙混凝土搅拌车采用祺龙排半驾驶室，底盘型号：NXG3250D4KCLX，底盘外形尺寸：8995,9000×2495×3080mm。6×4的驱动，潍柴336马力正宗国四排放标准柴油发动机，发动机型号：WP10.336E40。

这个地方被称之为钢板弹簧，每个车轮之间都装有钢板，前车轮钢板弹簧有9片，后车轮钢板弹簧有13片。

后双桥底盘，后面8个轮子2个桥。搭载16吨奔驰双级减速后双桥，这配置也是没谁了，奔驰的配件都用上了。12.00的钢丝胎，耐磨耐用。轮胎上面的防护装置，可以直接站人，2个人同时站在上面一点问题也没有。

超大容积铝制油厢，厢内可以装200L油，跑长途再也不用担心半路没油。铝制材质厢内不易生锈，有效保证油品纯度。

总结：安全永远放在第一位，全方位的安全设计徐工祺龙混凝土搅拌车做到了。驾驶室前方防潜入防护装置，大梁前端防折弯设计，车门防撞钢梁等一系列帖心设计都来自徐工祺龙混凝土搅拌车。