事故视频分析(14)为急救车让出生命通道

太平洋汽车网 转载 2525 2016-10-08

1北京急救车被堵,伤者不幸身亡

  12月7日晚,北京一位车祸伤者在送院途中不幸伤重离世,原因竟然是急救车被晚高峰车流堵住了,伤者得不到及时救治。这件事已经成为网上的热门讨论话题。虽然避让急救车是每位驾驶员应有的意识,也是义务,但我们身边还是不时出现急救车没被让行堵在路上之类的负面新闻,有人还因此失去了宝贵生命,实在让人痛惜。本期文章,我们就来探讨一下为急救车让路的话题。

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● 急救车被堵:3公里走了40分钟,伤者不幸身亡

  12月7日晚,北京120急救中心王医生眼睁睁地看着车祸伤者在她面前逝去,但这并不怪她,罪魁祸首其实是堵车:离车祸现场最近的武警总队医院全程不过3公里,但急救车却被夹在车流中缓缓前行,足足走了40分钟,任凭急救车闪着警灯、鸣着警报、司机还用扩音器喊着请让一让,还是鲜有车辆让行。当伤者被送到医院时,已经伤重身亡。

   面对伤者离世,当时在车上参与急救的王医生心情复杂,并坦言这是她从业以来最惨烈的一次抢救。她还在自己的微博里写出了心声:作为医生,我为逝去的生命而惋惜,作为公民,我很无奈。王医生说,一路上及时避让的社会车辆不超过4辆,其中一辆Volvo轿车为了避让甚至冲到便道上。

● 消防车也无奈:有些车不仅不避让还故意挡路

  除了急救车难堪之外,另一类特种车辆消防车,同样相当无奈。2012年11月28日播出的《焦点访谈》节目,讲述的就是某消防中队奔赴火场途中的尴尬遭遇:

    前方就是十万火急的火灾现场,但消防车却被社会车辆活活夹在车流当中;消防车向社会车辆鸣笛要求避让,却被某些司机故意刁难,着实让人寒心。

● 北京:拟率先为急救车路权立法,拒不让行或负法律责任

  针对屡屡出现的急救车辆被堵延误的情况,北京市正在起草《北京市急救医疗服务条例》,并有望于明年正式实施。条例中拟规定,如果急救车辆正在紧急救援、转运危重症患者,应享有道路通行优先权,社会车辆拒不让行的将受到处罚;造成严重后果的(如上文提到的导致伤患死亡),还将被追究法律责任。

  其实,无论是《道路交通安全法》,还是《治安管理处罚法》,都已经明确要求必须避让急救车辆。当警车、救护车、消防车以及工程抢险车等在执行任务时,在道路上有优先通行权,社会车辆应当避让。

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  将于2013年1月1日起施行的新《机动车驾驶证申领和使用规定》,也明确规定了社会车辆必须给执行紧急任务的特种车辆让行,否则将被扣3分。

27项126分 详解《驾照新规》扣分那些事

然而,相关法律法规只提出要求及处罚方式,并未明确细化规定社会车辆究竟应该如何避让,这也是导致目前社会车辆避让不力的一个重要原因。

● 看看欧洲人如何为消防车让路

以下这段视频很多人都看过,看完之后的感觉基本上是震撼和感动,德国司机的行为的确让人敬佩,他们向我们很好地示范了一次避让特种车辆的标准操作:

【震撼!德国司机高速路示范如何为消防车让行】

在一条繁忙的高速公路上,虽然路并不宽,但所有车都很自觉,左边车道的车往左避让,中间及右边车道的车往右避让,最终让出一条通道供消防车快速通过。有的车为了让路,甚至差点撞上其他车。

看完高速公路让行的例子,我们再来看看城区道路的让行示范:

【意识极好!欧洲司机城区道路主动为消防车让行】

看完以上两段视频,如果你还没有理解应该如何为急救车辆让行,那么以下这段动画将会更加直观地演示避让方法:

【一看就懂 动画演示如何避让急救车辆】

我们完全有理由相信,道路的宽窄并不是影响让行的理由,关键在于驾驶者的意识当你的心中具备了生命高于一切的意识,这些让行的动作就会成为本能反应。

● 如果您想回顾前13期事故视频分析文章,可点击以下链接浏览精选内容:

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2让行难实现,司机有苦衷

● 为何让行难实现:道路拥堵严重,司机缺乏意识

从最近出现的几次急救车辆被堵事件中,我们发现了一些相同点:大中城市道路、早晚高峰时段、社会车辆不让行等等。

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  即使是在不拥堵的道路,也有不少司机缺乏主动让行的意识。有的司机还会故意刁难急救车辆,放慢车速甚至抢行加塞,车德相当差,严重影响急救车辆的通行速度。

  除了不让行之外,有的司机还有更恶劣的行为无故占用应急车道。这种陋习在城市快速路及高速公路上十分常见。

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● 司机有苦衷:谁来告知该如何让?因让行而违章怎么办?

对于为急救车辆让行的问题,有不少司机坦言,即使自己想让行,也会手足无措,因为从来没有人告知他们应该如何避让。

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  司机们还有一个更实在的苦衷,那就是因为避让特种车辆,从而产生的违章责任归属问题面对必须避让与必须违章,我该怎么办?

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●如何解决:司机意识亟待提升,道路建设也要跟上

此次北京急救车被堵致伤者死亡事件,已在网上引发了讨论热潮,网友们的讨论主要围绕社会车辆为何不让行展开。有网友认为不让行是冷漠,也有网友认为不让行是无奈。不管讨论结果如何,现状却是摆在眼前社会车辆并不会主动避让急救车辆。

我们已经看过国外司机的避让例子,对比后会发现国内司机与他们之间的差距相当巨大。这其中,驾驶员的意识和素养是一个重要因素。目前,绝大部分国内驾驶员缺少避让急救车辆的意识。

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  当然,驾驶员也要知道自己的不足,应该主动了解这方面的信息,从自身做起,提升自己的驾驶素养,最起码不要做占用应急通道这种缺德事。

  此外,城市的道路建设也要有良好的规划,城区道路都应该设置应急车道,以及对交通灯号进行特别的设置,比如在急救车通行时,同向车道能优先放行并适当延长绿灯时间等。

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  还有一点需要注意的是,许多司机之所以不愿意主动为特种车辆让行,皆因日常生活中有不少特种车辆被违规私用,甚至随意鸣笛违章行驶,影响相当恶劣。因此,各级政府对特种车辆的规范管理和有效监督也是必须抓紧的。

  总结:急救车辆出动,意味着某个地方的生命财产安全正处于危急状态,早一分钟到达现场,就能多一点挽救的希望。生命是至高无上的,为急救车辆让行,相当于让出一条生命通道。每一位驾驶者都应该树立为急救车辆主动让行的意识,从自身做起,继而成为全社会的一种共识,共同捍卫生命的尊严;政府也要加紧制定与完善相关法律法规,并严格执行管理和处罚,以确保急救车辆的路权。其实,我们在看完国外避让急救车辆的视频后,也没必要妄自菲薄或抱怨大家都是现代人,既然人家都做到了,我们为什么做不到呢?



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