当地时间8月28日，奥迪董事会正式重组，七名董事中的四人下课，四名新董事全部来自母公司大众，而奥迪工会则对新高管层持怀疑态度。

大众监事会周一举行特别会议，宣布奥迪财务总监Axel Strotbek、人事总监Thomas Sigi、生产总监Hubert Waltl和销售和市场推广董总监Dietmar Voggenreiter离职，并任命四位新董事，新董事全部来自大众高管层。大众CEO穆伦表示，四名奥迪高管为奥迪发展做出了贡献，但是奥迪现在正处于艰难的阶段，奥迪新的管理团队将和员工共同面对电动车和数字化的变革。奥迪高管层大换血 四名新高管均来自大众奥迪新任人力资源总监Wendelin Göbel是大众CEO穆伦的密友，他在奥迪工作了二十多年，2007年调到大众集团，担任大众总秘书室的负责人。上海大众汽车有限公司第一副总经理宋寅哲（Alexander Seitz）出任奥迪财务总监。大众商用车销售总监Bram Schot担任奥迪市场销售总监。奥迪新生产总监Peter Kössler是大众匈牙利Gyor工厂负责人，曾担任奥迪总部因戈塔特（Ingolstadt）工厂负责人。奥迪工会主席Peter Mosch表示奥迪新高管层的工作不仅是取得集团层面上的成功，也要平衡员工们的需求。Peter Mosch指的是最近奥迪因戈塔特工厂生产线安排不满，不得不取消多次生产班次，造成工人和工会极度不满。这正是奥迪前生产总监和前财务总监的过错。奥迪工会对前生产总监Hubert Waltl不满，认为他对因戈塔特工厂的生产安排错误。根据Hubert Waltl的安排，奥迪在布鲁塞尔生产奥迪电动车，在墨西哥新工厂生产Q5，奥迪A3（参配、图片、询价） 在因戈塔特工厂生产，但工厂生产线并没有排满。更严重的是，前财务总监Axel Strotbek表示没有准备足够的资金，不得不取消了因戈塔特工厂的多次生产班次。在一次工会会议上，奥迪工会成员们对奥迪高管层嘘声一片。前销售总监Dietmar Voggenreiter因今年上半年中国销量不佳被问责。奥迪今年上半年在中国的销量仅增长了12%，远远落后于奔驰和宝马。奥迪因戈塔特和内卡苏尔姆（Neckarsulm）工厂的员工担忧销量不佳可能会造成裁员。 今天刊登了《母公司大众四高管进奥迪 高管层大换血》