流行我制造 MG3 LOVE赛道耍"花招"

1243 2011-06-29

网易汽车综合6月29日报道 

阳光下,赛道外面N顶“遮阳篷”格外耀眼;赛车场上,寓意爱情的“心”字型极速赛道蜿蜒起伏,伴随着轮胎与地面摩擦的尖叫声,一辆MG3咆哮着驶离发车区,穿梭在赛道上,与此同时,现场观众发起一阵惊呼,肾上腺激素伴随着疾驰的轿车随着飙升……请注意,这不是惊心动魄的F1大赛,而是上海汽车MG3风潮驾控派对的石家庄站活动现场。

流行我制造 MG3 LOVE赛道耍

Kiss 烧胎  专业车手大秀特技

活动开始,首先进行的是表演环节,专业特技选手驾驶MG3,演绎了一连串的双车对开180°正向甩尾调头、双车倒车360°掉头等超高难度动作,这些惊险动作考验的是车子的操控性能。在列队蛇行中,对车的动力性能、刹车灵敏度和操控性要求都很高,这样才能保持非常贴近的距离而且不会脱队,一旦反应迟钝,将会发生连续碰撞。

最让人激情澎湃的是双车Kiss烧胎:随着两台车同时启动,加大油门,轰鸣的发动机声嘶力竭的叫起来,而轮胎因为和地面的摩擦也开始冒烟,浓浓的轮胎味伴着刺耳的轰鸣,将围观者的激情迅速点燃,尖叫声此起彼伏。

一系列的精彩表演,包括别具一格的开场秀、双车拦截、双车180度倒车调头等难得一见的表演,为现场观众带去一场视觉盛宴。而随后的产品讲解、操控讲解和安全讲解,将让现场观众了解绚丽动作背后的坚实基础,对上海汽车的产品有了更充分的认识和信心。

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赛道实战  MG3演绎超强性能

在众多车迷心目中,操控性最直接的表现毫无疑问是提速够不够快;而实际上,除了加速表现,像方向是否精准、悬挂是否硬朗、制动是否灵敏、驾驶中座椅对身体的支撑是否到位也都是考察操控性的重要标准。为了让参加试驾的车迷朋友能够切身体验MG3在这些方面的实际表现,现场特别设置了直线加速、蛇形绕桩等阵型,对于这样的试驾,有幸参加试驾的车迷自然大呼过瘾。

优越的操控离不开强劲的动力。动力方面,新MG3秉承MG品牌的运动基因,主打1.3L和1.5L两大节能排量,配备意大利知名汽车零配件制造商Magneti Marelli生产的第三代e-Shift手自一体变速箱以及传统的5档手动变速箱。1.5L超高效率VTi发动机拥有低速高扭等优势特征,提供最大80千瓦的输出功率,最大扭矩135牛米,配合5档手动变速箱,百公里加速度仅为11.5秒。

漂亮的数据决定了MG3在试驾过程中不会让人感到失望。果不其然,参与试驾的徐先生坦陈:“快速过弯时,1.5L手动挡的抓地能力和稳定性表现不错,车辆侧倾角并不大。”说到底,MG3出弯时能迅速调整姿态,这与其悬挂性能有关。其配备的麦弗逊前悬挂,在激烈的变线和弯道驾驶中,转向系统能积极配合驾驶意图,侧倾抑制较为明显,驾驶者自然感觉轻松随意。

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复杂的模拟驾驶路况加上专业赛车现场精彩绝伦的表演,是石家庄汽车爱好者的丰盛大餐,是一次酣畅淋漓的盛夏驾驶体验风暴。上海汽车MG3使得盛夏的石家庄车市为之激情四射。

(本文来源:网易汽车综合 作者:尚舞) 雷青青
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