二手车交易量增速超新车 交易价格持续走低

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网易汽车12月27日报道 2011年1-10月份，我国汽车产销双双超过了1500万辆，与上年同期相比，产量增长不足两个百分点，销量则下降了1.07%。2011年1-10月份，二手车交易量与同期相比，持续上涨，市场总体表现平稳。全国31个省市共交易二手车342.48万辆，与去年同期相比增长了37.91万辆，同比增长12.45%。10月份单月二手车交易量达到了37.91万辆，环比增长3.02%。2011年1-10月份二手车交易额累计达到了1582.42亿元，同比增长14.04%。

2011年1-10月份全国31个省市共交易二手车342.48万辆，与去年同期相比增长了37.91万辆，同比增长12.45%。其中基本型乘用车共交易184.81万辆，同比增长12.63%，交易额为909.85亿元。客车交易量为54.85万辆，同比增长11.61%，交易额为216.66亿元。

10月份单月二手车交易量达到了37.91万辆，环比增长3.02%。2011年1-10月份二手车交易额累计达到了1582.42亿元，同比增长14.04%。其中基本乘用车单月交易量为21.52万辆，环比增长1.52%。客车交易量为6.25万辆，环比增长2.27%，交易额为23.97亿元。从月度交易走势图来看，自4月份开始，二手车市场发展趋于稳定。

2011年1-10月二手车市场呈现6大特点。其中，二手车交易仍以国产车为主，1-10月份国产车交易量为327.03万辆，占交易总量的95.49%。私人购车数量占二手车交易总量的284.52万辆，其中轿车粘了55.92%。从车龄的分布情况来看，市场继续延续这以3-10年为主，该车龄区间交易量为256.79万辆，占74.98%，所占比较去年同期下降了0.75个百分点。

异地转籍过户比例2011年为14.77%，直接交易比例为69.28%，沈荣表示，较高的异地转籍过户率是把双刃剑，既能促进二手车市场规模壮大，但同时也会对局部区域的二手车交易带来不利影响，但二手车跨区域交易将成为未来交易模式的新风尚。

10月区域二手车交易量变化情况不一，华东、中南以及西北地区实现增长，环比分别增长8.48%，12.30以及1.22%。华北、东北、西南地区均出现环比负增长，除西南地区环比下降8.66%之外，湖北、东北地区的降幅都在5%以内。

2011年1-10月份交易量排名在前五位的省市交易量之和占全国总交易量的53.86%，重点区域集中度较上月略有下降，排在前十位省市的交易量占全国总交易量的77.82%。

全国1-10月份二手车平均交易价格为4.62万元，相比去年同期增长了0.06万元。其中基本乘用车平均交易价格为4.92万元，相比去年同期下降了0.04万元，运动多用途SUV平均交易价格为14.96万元，相比去年同期下降了0.29万元。10月份当月二手车平均交易价格为4.8万，环比下降9.29%。10月份基本乘用车平均交易价格为5.08万元，环比下降8.14%，10月份客车平均交易价格为3.99万元，环比下降18.48%。