浙江奕信行 房车知识讲座，选购奔驰七座商务车时，轮毂尺寸大一点好还是小一点好呢？

       当人们的生活水平提高了，买车就不再仅仅只是代步工具的而已，选购车辆里，更会增加许多额外的要求。奔驰MPV商务车车型随着二孩家庭的增多、企事业单位商务接待的需要，也越来越受欢迎，尤其是经过内饰改装后的商务房车，因为独具特色的外观，华丽的内饰，丰富的功能更受青睐。在实际中，有些客户购车时会要求更换更大尺寸的轮毂，但是这们真的好吗？浙江奕行信 小奕给您来科普一下，希望给您选车时有一个理性的选择。

       您可能之前并不会注意到，几乎所有的汽车生产主机厂有三件东西是不会生产的：汽车轮毂、汽车轮胎、汽车玻璃。这些配件，主机厂都是外采的，为什么呢？因为“安全”！安全理念贯穿于我们生产、生活、学习、工作等方方面面之中，专业的人做专业的事，安全才有保证，汽车生产也是如此。汽车轮毂、汽车轮胎、汽车玻璃的生产，是一个既专业，又严肃的事情，需要非常专业的生产技术和加工设备，这是汽车生产主机厂所不具备的。汽车主机厂，它的长处现在汽车的整体设计与组装生产，所以，即使它有实力，它也绝不会去触碰自己不擅长的领域。

       既然汽车生产厂家都不去碰触的领域，那作为汽车消费者的我们，在涉及上述三个方面的事情时，是不是也应该慎之又慎呢？接下来，小奕给您科谱一下轮毂的知识吧。

       轮毂按照材质可以分为钢轮毂和合金轮毂，目前市场上以铝合金轮毂为主。合金材质轮毂重量轻，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，可减少油耗。同时，合金材质的导热、散热性好，对于车辆的制动系，轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用，有利于行车安全。

       轮毂的制作工作可分重力铸造、锻造、低压精密铸造。低压精密铸造是目前主流的轮毂制造工艺，它是在0.1Mpa（兆帕）的低压下精密铸造，这种铸造方式的成形性好，轮廓清晰，密度均匀，表面光洁，既能达到高强度、轻量化，又能控制成本。高端改装轮毂的制造工艺是锻造，锻造工艺是将整块铝锭由千吨的压力机在模具上直接挤压成型，轮毂壁薄而重量轻，强度高，但成品率很低，所以制造成本高。

       最后，我们来聚焦今日的主题，对于一款车奔驰商务房车来讲，更大的轮毂带来的视觉冲击力会更强劲，造型会更拉风。而且很多人还把大轮毂的一个安全效应挂在嘴上，那就是一旦爆胎，大轮圈搭配低扁平比的轮胎缺气之后的直径并不会有很大变化，不会让车辆突然严重跑偏造成危险，那么问题来了大轮圈就真的只有优点没有缺点吗？非也！

     首先，油耗增加。大轮圈在直径上有优势，对应的胎面宽度也更大。优点在于加大车轮与路面的接触面积，可以增加抓地力，有利于提高车辆的稳定性。但带来的代价就是摩擦力变大，油耗一定程度上会增加。

     其次，质量不过关。想自己改装轮毂的小伙伴，一定要慎重，先不说改装后对动力、外观和操控的影响，更大的轮胎，要求更高的加工工艺和技术，这是一般的低资质的轮毂生产企业所不具备的。现在市面上，尤其是汽配城和网上，有很多便宜的轮毂，甚至三、四百就一只。这样的轮毂，高速时如果磕碰容易断裂，对安全有很大影响，您改用吗？厂家设计的车辆，对轮毂的承重多少有和不同大小的轮毂强度也是有要求、，您买了上百万的奔驰商务房车时，也绝不会允许在您的爱车上使用对安全有影响的劣质轮毂吧？

       最后，小奕提醒您，买奔驰商务房车时我们最应关注的安全问题，要做到自己心里有底，在您要求商家给您免费更换轮毂时，希望小伙伴们想换轮毂时三思而后行呀！

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