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“例如被广泛看好的石墨烯，如果能在规模化应用方面取得突破，将有望带动新一代信息技术、新能源、高端装备制造等领域快速发展。”部有关负责人表示。笔者从《新材料产业发展指南》获悉，新材料范围广、门类多、品种杂，“十二五”时期，根据材料的属性、功能和未来趋势，曾将新材料分为六大门类，初步搭建了新材料分类体系。“十三五”期间，《指南》将先进基础材料、关键战略材料、前沿新材料列为三大重点发展方向。在前沿新材料中，特别提到对石墨烯、增材制造材料、纳米材料、超导材料等突破，并强化新材料产业协同创新体系建设。
150万的B10寿命，
持续性的1个月运行4万公里
与德曼公司采用了一致的设计、验证、实验和制造技术，一致的供应商，一致的生产设备。
家十分重视虚拟现实技术，已经把虚拟现实技术列入重点战略发展规划。在新能源汽车、智能化汽车和传统汽车产业，虚拟现实技术都有巨大的市场潜力。陈光祖表示：“们要在家有关部门统筹规划下大力推动虚拟现实技术开发和应用。”齿轮工

“1”口气跑十万公里不换油
次换机油就是10万公里，竞品是中间在N公里时换一次机油，才敢在第2口气时跑到10万换油。
“1”个模块
模块化设计减少零部件约400个，减少了大量的故障点。

“1”马当先，见谁超谁
通过零部件高度强化，实现整机高功率密度，MC13机型净功率540PS，扭矩2500Nm，代表了内同排量机型水平。
“1”84g/kWh燃油消耗率
通过燃烧系统开发、低摩擦技术、电控硅油风扇以及节能空压机等附件的应用，实现了优异的燃油经济性，发动机比油耗低于184g/kWh，处于内水平。

物联网应用逐渐丰富，生物识别技术也迎来了大显身手的机会——这很容易理解，在万物互联的时代，数据安全重要性不言

德曼技术整车技术
可靠的德曼整车技术；与曼同步的供应商体系；的生产装配工艺；性能通过了为严苛的德曼标准试验验证；内高原、高寒、高热、高湿四高试验特级优质车型。

按照GB7258法规要求：三轴的仓栅式、栏板式半挂车从2019年1月1日起全部配置盘式制动器。盘式制动器禁止淋水，为满足重卡安全下长坡的需要，液力缓速器是广大跑山区用户的配置。

重汽此次全系大幅下调加装德福伊特液力缓速器的价格，鼓励广大用户购买加装液力缓速器的重卡产品，既是为了积极应对新法规的实施，也是为了向广大用户提供更安全、更经济和更舒适的优质产品，更是为了向公路运输的安全贡献自己的一份力量！