全新奥迪A8L：用科技武装D级豪华

对于德系豪华品牌的三驾马车，我们都能口熟能详。在D级车的领域，竞争也同样残酷。奥迪从来不缺打造一辆豪华车的技术，近年来，更是找到了属于自己的标签，用强大的科技来武装自己，哪怕一个车灯也要设计到极限。

全新奥迪A8L作为一款D级车，换代时间在奔驰S级与宝马7系之后，准确的说，它上面应用了更新的一代科技配置，并且早已经由内而外有了全新的改变，在庄严的外表下，内在的科技配置会有怎样的表现呢，下面为你细细解读。

威武霸气与时尚奢华并存

全新一代奥迪A8L采用了最新的家族式设计，前脸的六边形大嘴十分运动时尚，富有冲击力。作为“灯厂”，最新的LED矩阵型大灯必不可少，可根据车速不断进行调节变化。车头位置的科技安全配置十分丰富，夜视功能探头、摄像头、激光雷达，全部集成在了进气格栅的位置。

来到车身侧面，全新奥迪A8L在整体的长度和轴距上都有了明显提升，腰线更加的犀利。车身尺寸方面，车身长度达到了5302mm，轴距达3128mm，搭配20英寸轮毂，依旧是豪华车那与生俱来的“范儿”。

尾部方面，新车采用了OLED贯穿式的尾灯，在夜间车灯开启式，会形成一条长长的红色线条点亮，这也是全车最大的亮点之一，配合上下两条镀铬装饰，显得很大气。排气采用了隐藏了式设计，低调不失霸气与威严。

内饰奢华简约，科技感十足

进入车内，内饰给人留下的第一印象，简约不失奢华。内饰的空调出风口在空调不使用时会关闭，形成一条整体的木质饰板。翻毛皮和皮质的大面积包裹，木纹和金属板材的点缀，无不显露出顶级的标识。

方向盘采用了四辐的造型设计，12.5英寸全液晶仪表，显示效果非常清晰，同时支持多种显示模式切换调节。

在老款车型上的多媒体屏幕以及空调调节的位置，被两块大屏幕所取代，仅剩下音量多媒体开关以及一些安全辅助的实体按钮。上方的屏幕为10.2英寸，主要显示车辆信息以及多媒体功能，搭载的依旧是MMI系统；下方为9英寸的屏幕，主要内容为空调的调节和座椅两大类。下方的屏幕同时还兼顾了日常手写板的功能，并且支持连续输入，屏幕的反馈力度让人觉得非常舒适，轻微的震动有实体按键的感觉。

视线继续下移，电子档把的设计凸显科技感，中央扶手里面内置了无线充电功能。

全新奥迪A8L为了行车安全，车机支持语音交互的功能，可以通过方向盘上面的按键进行控制。经过一番测试，大部分的语音能够被识别，使用流畅。在选购Audi Connect服务之后，还可进行一些联网服务。值得一提的是，新车搭载了夜视系统，在夜间行车时大大保证了行车安全。

作为一款顶级豪华轿车，更值得关注的莫过于后排的乘坐体验。分体式全景天窗几乎占据了整个车顶，显得很通透。B柱上方的白色LED装饰条，提升了车内的氛围感。座椅材质十分柔软，具备通风、加热、按摩的功能，可角度多方位进行调节，腿部空间毋庸置疑。

B&O音响在足够大的车内空间内，音场所展现出来的效果相当震撼，同时，后排还设置了娱乐设备控制区，灯光的亮度、聚点、以及方向都可以调节，足以体现了一款行政车的“体贴”。关闭车门时不必太过用力，电吸门的配置将绅士风度尽显。

轻混系统是加分项/动力游刃有余

动力方面，全新奥迪A8L全系配备了48V的轻混系统，3.0T的发动机分为高低功率，尾标分别为50和55来区分，传动方面，与之匹配的是ZF的8速自动变速箱。本次试驾的车型为尾标55的高功率版本，最大输出功率340匹马力，峰值扭矩500牛米。前后采用五连杆式悬挂结构，配置空气悬挂。

48V轻度混动技术，早已成为这个节能减排时代的新宠儿，可以把它看成是一个比12V更高端的起停系统，省油的作用其实就是能够提高发动机停止的时间，48V系统不仅能够完美实现停车时候的发动机关闭，还可以在滑行阶段停止发动机运转，并且带有动能回收。

动态模式下，百公里加速可达4.7秒，升档速度极快，推背感随之而来，拥有这样的加速能力，相信在任何路段情况下，都可以让你足足的享受一下。当车速达到70km/h的速度时，激光大灯开始启用，照射距离是之前的两倍。

电子排挡杆的挡位指示灯有所变化，将P挡放在中间了，上面是空挡及倒挡，下面是是前进挡以及运动挡，但是操作并没有任何改变，P挡按钮仍然在球头上，而从D挡切换至空挡或倒挡也不会经过P挡。如此做法其实就是让挡位指示灯更加明了，便于新车主上手。

全新奥迪A8L行云流水般的动力表现离不开ZF的8AT变速箱，换挡过程中清脆连贯，丝滑流畅。

电子助力转向轻盈舒适，指向灵活精准，同时，新车还带有后轮动态转向，减小转弯半径，呈现为成心造成转向过度的效果。

悬挂方便的表现，在48V系统的带动下，可以做到每个空气悬架都带有一个电动执行器。每个减震筒都可以在电脑的控制下自动调节高度以及阻尼，再通过车头的探头对路况进行提前预判，随时保持车身保持平稳的状态。悬架的反应速度方面，48V系统更强的电压作用下，可以做到半秒钟上升8cm，这发生在车辆侧面碰撞的瞬间，用底盘框架来吸收撞击，可以有效保护车上人员脆弱的胸腹部受直接冲撞。同时，也会根据当前行驶路况和车速来自动调整高低，让车身达到更优化的通过性以及空气动力。

对于车内的噪音控制，一直都是全新奥迪A8L的长项，双层的玻璃配合音波很好把控了NVH的节奏，同时增加了ANC主动降噪技术，在行驶过程中能够提升车内的噪声控制水平。

车云小结：

强大的动力总成、近乎完美的行驶质感、精致的机械科技氛围内饰再加上那科幻炫丽的前后尾灯，全新奥迪A8L终于可以名正言顺的和换代过的奔驰S级、宝马7系竞争一番了。面对越来越严苛的消费市场。无论是“驾”还是“乘”，都有不可拒绝的理由。