董长征:云动计划是丰田中国首次自主战略

1643 2012-03-01

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网易汽车3月1日报道 值去年春节前的1月19日丰田媒体新年会以后,一个月半后我们再次聚首在这里,非常欢迎大家来到雾霾笼罩的美丽的北京城。

“中国最重要”,刚才佐佐木再次强调,这是丰田公司高层半年时间第三次传递这个重要的信息,去年10月,丰田汽车研发中心成立仪式上,丰田章男社长强调;去年广州车展北田总经理强调;去年3月,丰田发布“全球发展愿景”,丰田面向全球掀起了变化的大潮,丰田章男社长曾经再次强调,实现全球愿景的关键在中国市场,也就是说,中国市场从那一刻起,已经成为了丰田战略的重中之重。

丰田的“云动”计划就是在这一背景下诞生的,这是丰田中国的首次自主战略,是基于“愿景”基础上融合本地经营层意见的战略规划,本计划将会随着丰田事业的不断发展而不断完善,这个计划并不是一味追求量的变化,而是从根本上追求质的改变,坦率地说,由于它是第一次,因此会有很多不当之处,敬请各位媒体朋友多多指导。

我们将“云动”计划归纳为三句话:

一、加速先进技术本地化的国产和普及,进而推进事业的发展。我们区别于其它企业最大的一点就是要用技术投入来推进事业的发展。

二、强化打造超越中国消费者期待的令人怦然心动的产品,赢得用户的微笑,加速和加强本地化经营管理体系的建设步伐。

“云动”计划包括六个领域,分别为:环保技术、福祉车事业、商品、服务、事业发展和社会贡献。

首先是环保技术领域的:

实施以混合动力技术为基础的未来以PHEV和EV为主的新能源计划战略,是“云动”计划的重中之重,众所周知,伴随着人力社会的发展,有害气体排放、污染等问题日趋严重,今天的北京城就适合我们在这里探讨这个问题。实际上上世纪七八十年代石油危机后,各国车企都在为节约能源、减少排放而做着各种不同的尝试,有的致力于涡轮增压技术、直喷技术,有的专注于氢动力等摆脱石油的新能源技术。丰田尊重所有同行为之付出的努力,丰田也正在向所有同行学习,而长期以来,丰田始终从节约能源和摆脱石油两个领域推行节能的传统汽车和新能源汽车产品,(实行)并驾齐驱的新能源战略。

经过四十多年的坚持,混合动力技术越来越完善,越来越成熟,越来越为世界所公认,越来越被国际消费者接受,混合动力技术有两个作用:第一,它能够节约能源,节油效果极其明显;第二,它能为未来摆脱石油,发展真正的新能源动力汽车打下基础,也就是说,丰田的混合动力技术是着眼于现实节约石油而又面向摆脱石油(趋势)的新技术。

请大家看丰田的新能源技术路线图:

这是混合动力技术。在发动机的基础上加电池,如果在这个地方改进电池,加外插电装置,它就变成了外插充电式混合动力车,进而发展,没有发动机后,有电池和外插电装置,就变成了纯电动车。外插电式混合动力车是未来的车型,这一点丰田和中国同行有共识,有人说,不搞混合动力,我也可以搞外插电式混合动力车,肯定的,但外插电式充电混合动力汽车是有三个要素的:一是汽车、二是混合动力、三是外插电。

混合动力作为目前唯一已实现量产的成熟的新能源环保技术,正如大家所知,丰田在全球已经赢得了超过360万名混合动力用户的信赖,根据粗略统计,截止2011年,在全球范围内的混合动力汽车共节省了650万公升以上的汽油,减少了1800万吨二氧化碳的排放。可以想像,如果我们早一点推广混合动力汽车,今天的环境污染问题也许不至于这么严重。

当然,在传统技术方面,丰田依然拥有雄厚的技术实力,我想各位通过新上市的凯美瑞已经得到了启示,它的动力性、燃油经济性表现都堪称是发动力总成的又一革命性突破,可以和任何在传统发动机技术上的改进相媲美。

总之丰田承诺,无论是传统的还是新能源的,丰田将把节能、新能源技术领域中代表丰田最高水平的技术全方位地引入中国。

第二,丰田希望未来在中国能够成为真正博采、普及新能源汽车且产品阵容最丰富的汽车厂家,为此目标,丰田去年已经迈出了坚实的一步,也就是常熟研发中心的开工建设,今天我们主管技术的专务山科忠已经来到了现场,我们认识一下他,掌声给山科专务。

谢谢大家。

在这里我想给大家透露一个信息,今年的北京车展上我们将为大家披露一款全新概念车,它搭载了将由研发中心设计研发的混合动力总成,今后啜菽常常熟研发中心将积极开展电池、电机、可变电压控制系统等混合动力组建的国产化工作,实现本地化采购、本地化人才参与研发管理,同时广泛开展交流与合作,以期早日实现混合动力车型的国产化,并大幅度降低成本,为中国的混合动力产业化作出一点贡献。

丰田混合动力技术区别于其他人的在于它是完全的混合,具有发动机和电动机两个动力,在大幅提升动力性能的同时,极大地降低油耗,为了让更多消费者真正理解丰田混合动力技术的独到之处,因此我们决定将丰田混合动力技术形象化地命名,请看大屏幕:

“油电混合双擎动力”

双擎!请大家记住,油电混合双擎动力,这是丰田混合动力汽车的标志。

新一代混合动力系统——油电混合双擎动力相比传统技术,最高油耗将减少40%以上,同时动力性能相当于把发动机的排量提升30%以上,我们希望能够借此将这一经历了40年积累、经受了全球市场验证的成熟技术被众多的中国消费者所认知,让更多中国用户能够与全球共同跨入混合动力时代。

各位媒体朋友,驾驶混合动力车相当于用iPhone,驾驶外插电式混合动力车相当于用iPad,这必将成为一个消费潮流。

在这里,我还想提前与大家分享一个信息:从今年起,丰田的混合动力汽车将参赛乐芒24小时耐力赛,我们可以在今年11月的中国赛道上看到它的身影,这也是世界首次有混合动力车型参加的耐力赛,希望在座各位能够为丰田的混合动力赛车加油助威!

第二,福祉车领域。刚才我为大家介绍了丰田独步天下的油电混合动力系统,现在我给大家介绍独树一帜的福祉车事业:

目前中国60岁以上的人口有1.44亿,占总人口的11%,在不久的将来,你、我,都是其中一位,同时我们还有8000万残疾人,还有很多行动不便的人,这些人应该得到我们的关注,他们也应该享受到汽车文化带来的快乐。作为车企,我们如何为他们服务?丰田作为一家以引领汽车文明、造福人类生活为己任(的企业),在中国将积极推进福祉车事业,我们想让汽车给所有人带来福音,让帮助别人成为你我的一种生活方式,实现为所有人提供便捷生活的目标。

第三,关于商品领域。过去有全球化产品投产到中国,现在我们将转向,迎合中国消费者的需求,推进专属中国市场的本地化研发和生产。诸位,这是丰田商品战略的重大改变,时尚的年轻人、追求驾驶乐趣的消费者、事业起步者和事业成功人士都有不同的追求,但无一例外,他们都是在追求一种愉悦和怦然心动的感觉。何为怦然心动?我到丰田11个月,学会了一个日语单词,“怦然心动”,wokudoki,什么叫怦然心动?人为什么会笑?在笑前那一刻,一定是超过了你自己的期待,这样才会笑。怎样才叫怦然心动,汽车的外观、服务、价格一定是超越了你的期待,你才会有怦然心动的感觉,这就是丰田追求的目标。

事实上,丰田已经在中国作出了改变,无论是最近上市的雷克萨斯CT200H,第七代凯美瑞、全新普锐斯,还是即将上市的具有现代感的跑车86,以及雷克萨斯全球标志设计元素的仿锥形歌三(音),都是丰田追求怦然心动,更加年轻时尚改变的重要信号,丰田在中国未来产品将涵盖小型车、中型车、SUV、MPV、商用车、跑车、混合动力车、外插电式混合动力车、纯电动车等各种车型,满足不同阶层消费者的需要,不断推出令人怦然心动的产品是丰田追求的目标,相信北京车展上,丰田将会给你惊喜。

第四,服务领域。丰田纲领中的第一条就是“至诚服务,顾客第一”,这也是为什么丰田现在强调回归原点的原因,丰田汽车创始人丰田喜一郎始终坚持现地现务,急用户所急,亲历亲为,真诚相待。这幅图画表示的就是喜一郎先生当时的所作所为,

今天当我们讨论如何赢得消费者微笑的时候,我们也必须回到这个原点进行思考并付诸于行动,丰田于2009年率先推出了G-book智能副驾驶服务,提出了紧急救援、话务员等11项中国消费者使用率较高的服务,从去年年底开始G-book又推出了手机版,目前雷克萨斯车型已全系搭载G-book,今后两到三年,丰田品牌多数车型也将搭载。

除此之外,我们还将携手一丰、广丰和雷克萨斯三个渠道,进一步细致化地完善包括销售店顾客应对接待水平、提高维修服务品质、提供细致贴心服务、实现让消费者安心使用丰田及雷克萨斯品牌汽车的目标,真正意义上实现顾客满意度第一。

第五,事业领域。今年是中日邦交正常化40年,早在四十年前中日邦交还没有正常化时,丰田已经开始了与中国汽车业的交流,巧合的是,1972年9月29号,中日发表联合声明时中国汽车工业考察团正在丰田访问,与丰田同事一起见证了这一难忘的历史时刻,伴随着“车到山前必有路  有路必有丰田车”这脍炙人口的广告语,丰田的皇冠、佳美等成为中国用户体验外国汽车厂家最早的产品。1998年,第一辆考斯特下线,2002年,Vish(音)下线,10年500万,是丰田在中国的积累。

面对这样的发展速度,反思过去,想想我们未来应该如何发展?继续着眼于数量,还是真正切身为用户着想,关切政府的需求?我们认为,未来丰田应该更加关注环保和节能,为此,在事业方面我们将实施“三步走”战略:

第一,2012年在丰田销量超过100万时奠定未来节能新能源车发展的基础,也就是说,从现在开始,我们已经为节能新能源汽车开始计划并工作。

第二,2015年,当销量达到160万到180万辆时,搭载国采(音)混合动力总成的混合动力车能力在一丰、广丰批量投产,丰田一旦上了公告就一定会批量生产。

第三,确定以节能新能源为主体的事业发展模式,加大对新能源的投入力度,让更多人真正有机会体验新能源车所带来的愉悦,实现节能新能源车型在丰田整体销售中占据20%的份额,

最后是社会贡献领域。丰田纲领中最耀眼的一条就是“回报社会”,25年前,当丰田事业在中国尚未起步时,丰田已经通过向当时的首汽捐赠教学设备开始了在中国的社会贡献活动,十年植树,我们已经种植了近四百万棵树,4.5万亩树林;20年育人,辽宁丰田金杯技师学院培养出22000名优秀的中高级人才;中国青年丰田环境保护资助行动,在环境教育、污染防治、资源节约等领域共58个项目,上百个个人,丰田助学金启动六年,资助了1310名中西部大学生,连续五年,丰田支持全国中等职业学校汽车运营与维修技能大赛,围绕环境保护、交通安全、人才培养三个方面,丰田在中国脚踏实地、实之以恒开展社会贡献活动,今后,丰田将投入更大的资金在更宽泛的领域开展具有丰田特色的持之以恒的社会贡献活动,社会贡献活动成为丰田“云动”计划的重要组成部分,也是丰田战略的特色所在。

以上就是“云动”计划计划的主要内容,希望能够让大家感受到一个正在改变的丰田,一个将切实扎根中国、希望为中国消费者带来微笑的丰田,“云动”计划的实现当然需要我们的合作伙伴以及三个渠道的共同携手、努力才能达成,今天,我们的伙伴也来到了现场,现在我向大家介绍:

一汽丰田的田聪明常务副总;

广汽丰田冯新亚执行副总;

雷克萨斯品牌代表郎立新副总。

相信我们三方能够实现无缝合作,形成品牌合力、市场合力,共同推进丰田中国事业的发展与繁荣,丰田“云动”计划将会陆续发布,更加详细的内容敬请期待。

丰田将认真倾听媒体的声音,丰田也期望各位媒体朋友力挺丰田,请为丰田加油!谢谢大家!

我们还邀请了从日本远道而来的“阿童木”作为“云动”计划的大使,请看大屏幕。

(本文来源:网易汽车 ) 甄鹏飞
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