福建戴姆勒更名 南北奔驰将要大一统?

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网易汽车3月2日报道 3月1日，福建戴姆勒汽车工业有限公司正式更名为福建奔驰汽车工业有限公司（以下简称福建奔驰）。福建奔驰董事长廉小强在接受网易汽车专访时表示，福建奔驰作为企业名称能够直观的体现企业品牌与产品品牌的关系，此次更名是福建奔驰品牌化运作的关键一步，同时也是福建戴姆勒做强做大高端商务车市场的第一步。

南北奔驰遥相呼应，北汽与福汽重组的传闻再次喧嚣尘上，更名是南北奔驰大一统的前奏？对此，廉小强表示，只要对公司有利的一定会做，但这件事他还没有听说。

福建奔驰高层合影

更名 只是第一步

福建戴姆勒更名并非仅仅是换个名字那么简单。廉小强透露，早在去年8、9月份，福建一支代表团远赴德国与戴姆勒总裁蔡澈进行了一场秘密会谈，在现场达成了戴姆勒将在福建进一步增资、扩大合作的一系列计划。今天的更名只是第一步。下一步的重点就是产品。

福建奔驰总裁兼CEO莱瑞宁

如何贴近市场是福建奔驰的另一个切入口。据了解，福建奔驰2007年正式成立并开工建设，第一款产品的推出至今也就两年左右的时间，可以说这是一个很年轻的公司。但就是这样一个年轻的合资公司，却投资5亿元筹建了自己的研发中心，这在商用车领域并不多见。福建奔驰总裁兼首席执行官莱瑞宁透露，该研发中心很多装备来自欧洲，目前正在进行研发中心人员的招聘和培训，现在已经有部分人员投入到运营工作。预计将在今年年中或者第三季度投入使用。

研发中心运营开展之后，莱瑞宁表示，福建奔驰将进一步将中国市场的需求反馈到产品改进中，进一步加强产品的市场竞争力。除此之外，福建奔驰也会加强与中国本地供应商资源的联系，增加国产化率，降低成本。事实上，在研发中心正式投入运营之前，福建奔驰最近上市的凌特就将中国作为战略市场做了全新的本地化开发。

在本土研发外，廉小强透露，福建戴姆勒的产能在近2年内将会进一步扩大，产品线进一步完善，但具体信息目前尚不便透露。但廉小强颇为自信得表示，今年福建奔驰将是中国市场增长最快的MPV汽车。

在谈及戴姆勒更名事件，一位业内资深人士表示，这是戴姆勒在中国布局的一种调整。戴姆勒在中国的产品线布局很广，但却面临着“广播种薄收益”的尴尬。目前，戴姆勒在中国拥有四家合资公司，北京奔驰、北汽福田戴姆勒、福建戴姆勒和深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司。收益方面，短期内能实现大幅盈利的，仅有北京奔驰。如何整合资源是戴姆勒始终面临的一个难题。不过，戴姆勒现在已经在行动。从北京奔驰整合到福建戴姆勒更名，从福田与戴姆勒的重卡合资公司正式挂牌到寻找中国“股东”，戴姆勒在中国的产品线布局在逐步梳理，资本层面的整合也在积极酝酿，不过，后者的难度显然不低。

网络扩张 今年力争翻番

无论如何整合，做大做强自身才是最关键的。在福建奔驰产品进一步丰富的同时，刚刚加盟福建奔驰、在业内素有“虎将”之称的执行副总裁杨军虎表示，作为一家产品上市不足2年的新合资公司，网络的铺设可以说是目前阶段性的重点。

作为戴姆勒集团亚洲、大洋洲地区唯一的商务车制造基地，福建奔驰拥有最全的产品线，短短2年左右的时间已经同时生产包括唯雅诺、威霆和凌特在内的三款梅赛德斯-奔驰商务车。但目前网络仅仅只有50家左右。

杨虎军透露，网络是今年工作的重点之一，力争在今年年底使福建奔驰的网络渠道达到100家左右，实现一二级市场全覆盖，有选择性的覆盖一些重点的三、四线市场。

(本文来源：网易汽车 作者：李琳)