40台国六东风天龙吸引压送车已交付炼钢厂，周厂长报价！

东风天龙吸引压送车/吸引压送罐车

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国六天龙吸引压送车价格

国六天龙吸引压送罐车厂家

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为减少除尘灰排放、运输、卸灰三个环节敞开式作业带来的扬尘治理问题，钢铁公司曾采用喷水加湿方式降尘，效果甚微。为解决问题，引进了吸引压送车,该车装料时利用车载真空泵将除尘灰吸入罐体，排料时利用外界气源或车载空压机将除尘灰压出罐体。除尘灰排放、运输、卸灰三环节全程密闭，彻底消除了除尘灰二次扬尘问题，同时还节约了水资源。

吸引压送车适用于干燥粉粒状物料的真空吸引装料、运输和流态化压卸料，它对周围环境无污染，实现无扬尘作业及无扬尘运输。利用承载罐体构成重力沉降室，借助重力作用使含尘气流中的尘粒分离沉降，从而实现初级除尘外还专门设置有旋风除尘器和布袋除尘器，含尘气流中的粉尘经旋风除尘器和布袋除尘器干净后，符合环保要求的纯净气流经真空泵及消声器排往大气。而旋风除尘器和布袋除尘中从含尘气流分离积沉粉粒物料，借助除尘器底部的流化床利用空压机产生的压缩空气直接压送到地面装置的贮料罐中。  

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东风天龙吸引压送车/吸引压送罐车介绍:

　　一. 定义:吸引压送罐车是综合物料的负压气力输送和正压气力输送的原理，并将两种气力输送有机地结合在一起；以空气为物料的输送载体，在密闭的空间内进行物料的自动吸（装）料、密闭运输、自动排（卸）料的特种生产设备。

　　二. 应用范围:吸引压送罐车是承运炼铁、炼钢、烧结、焦化、冶炼脱硅、脱硫、脱磷剂、高炉、转炉除尘灰等粉尘物料的厂内转运工作。当车辆到达供料仓时，启动车辆真空吸料系统，通过地面设施的供料系统将物料吸入车装承载罐内；当车辆到达接料仓时，启动车辆压排系统，通过地面料仓的接料系统将车载承载罐体内的物料压排到接料仓内。整个吸料、运输、排料等过程均在密闭的条件下进行，粉尘不外泄飞扬，符合国家环保标准。

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　　三. 吸料作业步骤：

　　1）当吸引压送罐车抵达地面储料仓后，将车辆的真空吸料系统吸料接口与储料仓的地面装置①供料接口对接；

　　2）对接完成后，启动车辆的真空吸料系统，通过储料仓的地面装置供料系统，将储料仓内的物料利用车辆的负压吸入到吸引压送罐车的承载罐内。

　　四. 排料作业步骤：

　　1）当吸引压送罐车运载物料抵达地面接料仓后，将车辆的正压压排系统排料接口与接料仓地面装置①的接料系统输入接口对接；

　　2）对接完成后，启动车辆的正压压排系统，通过接料仓地面装置的接料系统，将吸引压送罐车承载罐内物料利用车辆的压缩气体压排到地面接料仓内。

　　五. 主要参数:吸引压送罐车主要是承运钢铁厂炼铁的高炉重力、干法、炉前、槽下；烧结；炼钢；焦化等部位的环境及工艺除尘灰的粉尘物料转运工作。当车辆到达粉料仓时，启动车辆真空吸料系统，通过地面设施的供料系统将物料吸入车载承载罐内；当车辆到达接料仓时，启动车辆压排系统，通过地面设施的接料系统将车载承载罐体内的物料压排到接料仓内。整个吸料、运输、排料等过程均在密闭的条件下进行，粉尘不外泄飞扬，节约能源，符合国际环保标准。

　　01.有效装载容积(m3) 12.71

　　02.罐体工作压力(MPa) -0.07～+0.2

　　03.罐体几何容积(m3) 16

　　04.罐体公称直径(mm) 2000

　　05.吸引能力(t/h) 约30~60(水平距离5m，铅垂深度3m，带2个弯头)

　　06压送能力(t/h) 约30~60(水平距离5m，铅垂高度20m，带2个弯头)

　　07举升罐体大角(o ) 45

　　08后盖大开启角(o ) 75

　　09.地面真空泵型号 RE -200VT型罗茨真空泵

　　10.大真空度(kPa) -78.4

　　11.安全阀开启真空度(kPa) 65~ 70

　　12.空气压缩机型号 BDW-9/2无油润滑空气压缩机

　　13大压力(kPa) 196

　　14.排 量(m3/min) 9

　　15额定转速(r/min) 900(此时发动机转速约为880r/min)

　　六. 车辆特点:

　　吸引压送罐车真空吸料系统：由真空泵、管道和阀门组成。真空泵选用长沙鼓风机厂生产的RE-200VT产品，具有高真空、大排量、低噪声的特点。真空泵的极限真空度不低于－78.4Kpa，风量6180 m3/h，工作噪声≤85分贝，吸料系统的关键管道选用内衬陶瓷的耐磨产品，关键阀门采用硬质合金密封的耐磨球阀，保证阀门的使用寿命大于一年。现场真空泵消音器排放浓度≤25 mg/m3。

　　吸引压送罐车正压压排系统：由空压机、管道、阀门等组成。空压机选用WBK-8.5/2型泵，额定工作压力0.2MPa，排量8.5 m3/min。卸料阀采用硬质合金密封的耐磨球阀，其使用寿命大于一年，正压压排系统的管道用快速接头方式连接料仓，方便可靠作业时不漏洒。在卸料高度大于18m，水平距离大于20m时，能够在25分钟内卸完一罐料（15m3），卸净率≤2‰，

　　吸引压送罐车过滤分离及回收系统：主要由重力沉降装置、旋风分离装置和布袋装置过滤和流态化正压回收装置组成。用于车辆真空吸料作业，物料和气分离。

　　七.吸引压送罐车构成:

　　1.汽车底盘:东风天龙后八轮或前四后八底盘.

　　2.载料罐体：罐体为卧式圆筒形罐，用优质冷轧钢板，严格按照压力容器标准设计和制造，罐体容积16m3，罐体壁厚6mm，额定工作压力0.2MPa，强度试验压力0.3MPa，真空试验压力－0.9MPa。罐体经光洁处理，并设有流态化装置，罐上设有走台和活动护栏，罐体两侧设有带扶手的防滑钢管人梯。

　　3.真空吸料系统：由真空泵、管道和阀门组成。真空泵选用长沙鼓风机厂生产的RE-200VT产品，具有高真空、大排量、低噪声的特点。真空泵的极限真空度不低于－78.4Kpa，风量6180 m3/h，工作噪声≤85分贝，吸料系统的关键管道选用内衬陶瓷的耐磨产品，关键阀门采用硬质合金密封的耐磨球阀，保证阀门的使用寿命大于一年。现场真空泵消音器排放浓度≤25 mg/m3。

　　4.正压压排系统：由空压机、管道、阀门等组成。空压机选用WBK-8.5/2型泵，额定工作压力0.2MPa，排量8.5 m3/min。卸料阀采用硬质合金密封的耐磨球阀，其使用寿命大于一年，正压压排系统的管道用快速接头方式连接料仓，方便可靠作业时不漏洒。在卸料高度大于18m，水平距离大于20m时，能够在25分钟内卸完一罐料（15m3），卸净率≤2‰，

　　5.过滤分离及回收系统：主要由重力沉降装置、旋风分离装置和布袋装置过滤和流态化正压回收装置组成。用于车辆真空吸料作业，物料和气分离。

　　6.液压系统：液压系统的额定工作压力为14MPa，系统密封可靠，工作时无泄漏，选用四川长江液压件产品。

　　7.中央控制系统：控制车辆各项工作的转换操作，全电控气动方式。

　　8.料位显示及报警系统：由电容式料位显示及报警系统组成。用于提示警告本车操作人员物料装载情况，及时停止或更换作业程序。

　　9.快接转换装置：本装置用于将地面吸料和排料气路系统与车载系统对接，对接接头采用150mm和100mm的CRJ型快速接头，吸料和排料管采用高强度耐磨轻质软管，使对接工作只需一人在三分钟内完成。

真空吸引压送车 吸排罐车

东风天龙吸引压送车车辆的技术参数及规格 
真空吸引压送车主要装运干法除尘灰等松散粉料（装载物料一览表附后）。采用气力 密闭罐车装载、运输、卸料、全程安全并防止粉尘污染达到环保标准。 
1、  总则 本技术协议作为甲方产品订货合同的附件，与订货合同同时生效，具有同等法律效 力。合同执行期间双方再协商形成的补充协议和追加条款也具有同等法律效力。
1.1 本技术协议所提出的是***标准的技术要求，并未对一切技术细节做出规定， 也未充分引述有关标准和规范的条文，乙方应保证提供符合有关标准和技术文件的优质产 品。
1.2 乙方提供的产品必须具有国内同行业近几年内的先进制造水平，采用先进工艺， 合格材料，成熟的技术或专利技术。
1.3 乙方提供的产品必须是全新、规范、先进的高质量可靠产品，能够确保连续稳 定的工作。
1.4 乙方提**品的制造，材料的选择，都应按照国内外通用的现行标准和相应的 技术规范执行，而这些标准和技术规范应为合同签字日为止***公布发问的标准和技术规 范。 
1.5 乙方须对本产品的设计完整性、合理性和设计质量承担全部责任。乙方在合同 产品制造中，发生侵犯专利的行为时其侵权责任与甲方无关。 
1.6 吸引压送车用于厂内除尘灰的运输，上牌照     （是、否）；装车采用负装料、 卸车采用正压排料和举升开后盖倾卸；经过过滤的含尘空气达到环保排放标准，车辆采用 三罐式结构。驾驶室颜色   ，罐体颜色    （可选白色、蓝色）见商务合同。 
1.7 物料特性：物料堆比重 0.4-1.8(t/m3)、温度≤120℃，颗粒≤7mm（不超过 30%）， 含水率﹤7%(箱体灰、重力灰含 P,装载物料一览表附后，用户提供)。 

2、 技术要求 2.1 吸引压送车由汽车底盘、运输罐总成、副车架总成、过滤系统、后盖开启机构、 真空泵、液压系统、操作控制系统等组成。
2.2 运输罐总成 运输罐总成包括装料罐体以及安装在装料罐上的吸料、排料装置。 装料罐体为圆筒形容器（材料为国标 6/Q345），两端封头前部蝶形后部椭圆（材料为 国标 8/Q345），主要用于装载粉粒状物料。罐体左侧焊有外梯，罐顶上焊有走台板。罐顶 上还装有安全阀、起吊耳、人孔、料（物）位计等。 吸料装置安装在装料罐后部封头上方，由吸料阀（采用武汉捷高的 DN150 硬质合金双向密 封气动磨盘阀）控制，并通过内衬陶瓷的弯管、快速接头与现场的吸料软管相联。其它阀 门为德国依波罗或其它同级阀门。 2.3 副车架 副车架由左右纵梁（采用矩管 130×90×6/Q235）及横梁焊装而成，其前部依次焊有 罗茨真空泵底板，弧形垫座。副车架与汽车底盘的大梁通过 U 型螺栓、边耳板等牢固螺栓 连接。

该车装有罐体、空压机等专用装置,通过地面真空泵产生负压对粉粒物料进行真空吸引装料,利用空压机正压卸料。顶部封闭不可开槽,后部不可开启。罐体有效容积:18.36立方米,罐体外形尺寸直径×罐长:2200×6040毫米;当驾驶室人数为2人时,额定载质量为:7935kg。侧防护与后防护所用材料材质均为Q235A;侧防护与车辆螺栓连接;后防护与车辆焊接固定,后防护断面尺寸为:140毫米×80毫米,离地高度为460毫米;选装后支腿。需选装罗茨真空泵时,罐体有效容积:16.39立方米,罐体外形尺寸直径×罐长:2200×5150