驾驰润滑油继续“飞驰”,升级到全新API SP标准

第三方 投稿 463 2020-08-14

2019年润滑油行业杀出一匹叫做“驾驰”的黑马,联手全球基础油龙头大厂SK集团,意图打造极致性价比的“全合成润滑油”。2019年一战,驾驰已经在全国各地开花结果、线上线下并肩齐发,正如其品牌标语所言:“和一线品牌并肩的出色品质”配上“超级亲民的优惠价格”,获得了不少客户的认可。

2020年,驾驰润滑油再升级——全新API SP标准,配合性能升级,包装也全面换新。

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驾驰润滑油:满足API SP最新标准

API是美国石油学会(American Petroleum Institute)的英文缩写,API标号代表了机油的 综合品质。API标号分为“S”开头的汽油发动机用油, “S”开头的汽油机用油API标号有:SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN、SN plus,以及最新且最高的标准——SP。

究竟API SP的机油相比之前比较广泛使用的SN和SN plus标准有什么优势呢?如下一张图的对比就一目了然了。

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(数据来源:驾驰内部数据)

全新的API SP标准,可以更好的抵御涡轮增压发动机的低速早燃问题,同时相比之前SN标准,SP更能够有效的保护发动机正时链条的磨损。总结来说,满足API SP标准的润滑油具有如下优势:

√ 有效抵御低速早燃

√ 有效减少正时链条的磨损

√ 更好的燃油经济性

√ 凸轮轴磨损保护

√ 轴承防腐蚀保护

√ 油泥控制

√ 优异的活塞情节性

驾驰润滑油:选择出色的YUBASE基础油

一桶润滑油,80%以上的成分都是基础油,所以基础油的品质决定了整体润滑油的表现。驾驰采用SK集团UCO专利技术生产的YUBASE品牌三类基础油。YUBASE享誉国际,是诸多一线国际机油品牌都会采用的基础油。

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驾驰全合成润滑油,科技创新再出发,用心做国民好机油!

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