稳居HEV中高级车市占率首位，第八代凯美瑞非插混更省心

第8代凯美瑞智能电混双擎让消费者更加省心，在HEV中高级汽车领域当中占据首位，受到广泛的关注。如今的汽车领域发生了很大的变化，众所周知正处于智能化和电动化引领市场的年代，逐渐的取代了燃油汽车的地位，由于智能化和电动化并没有多少年的时间，消费者对于汽车的性能以及可靠性，要求比较高，如今第8代凯美瑞成功上市，在汽车领域中获得了很好的评价，这段时间试驾了这款车子，给试驾者带来了很不错的试驾感。

新车是基于丰田TNGA架构全新打造出来的一款中高级轿车，该车子的动力是一大亮点，采用第四代丰田 THS智能电混双擎系统，这套系统是汽车领域当中比较先进的技术。是由一台自然吸气发动机以及一台功率达到88kw的电机所组成的，因此可以输出较大的功率，综合功率达到160kw，和同级别车子比较起来，达到了很好的水准。

纵观汽车的动力可以看到表现的可圈可点，是同级别中比较好的水平，因此加速方面表现的很不错，试驾者表示他的开车技术并不是特别好，每小时0-100km加速只需7秒就可以完成，这一点让试驾者相当满意。

作为一款新能源汽车，想必大部分车友绕不开的话题，就是汽车的续航里程数，该车子的续航里程数表现的相当优秀，满油满电的状态下可以实现1000公里的续航。如今的汽车技术变得越来越好，1000公里续航里成熟，在汽车领域中并不是独特的存在，可是该车子采用了丰田自主研发的镍氢电池技术。因此不管是极寒的地区还是海拔比较高，以及极热的地区，续航里程数都相当稳定，不会有缩水现象，这一点是试驾之后得出来的评论，可见这款车子上面的优点特别多。