路面积雪自动挡应该用D档还是S档 有什么区别

中国汽车网 原创 1163 2024-02-11

路面积雪应该根据具体情况判断,一般用档就可以,但是当面对上坡或者坡度较陡的路段时,应该用S档。驾驶自动挡汽车,在雪天起步时最大的问题就是驱动轮容易打滑,此时通过挂入S档,可以让汽车的抓地力变得更强,一些比较陡的坡,也能够直接上去。有些比较老的自动挡车型,还有D档,这是一种专门为低附着力路面设定的档位,挂进去之后,变速箱会锁定在2档,此时汽车起步的扭矩更小,不容易打滑。

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低速跟车可尝试S档

有的自动挡汽车,在低速档位之间切换时,其顿挫感会比较明显,这会让汽车在雪地驾驶的时候十分不利,汽车换挡时的顿挫感,会导致车子突然向前冲,如果是在平地上还好,但是在积雪的路面上,原本路面的摩擦系数已经不够,而车子的突然闯动,可能导致意外发生,此时司机用S档能避免闯动的情况发生,也能让变速箱保持在一个档位。

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长距离下坡用S档更合适

在面对长坡时,因为汽车下坡的速度是逐渐加快的,此时如果持续踩刹车,可能导致刹车片过热,长时间积累会产生不良影响,直接把档位挂入S档,可以让发动机保持在低档位高转速的状态,用发动机的制动能力,牢牢限制住车速,还能对刹车片起到保护作用。

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汽车在雪天上坡时,最容易发生打滑现象,而打滑的时候一旦松开油门,汽车就会大概率向后溜车,此时踩死刹车,也很难避免溜车的现象,所以要挂进S档,这样能保证爬坡的时候动力比较充足,且整个过程不会出现降档,汽车驱动轮输出的扭矩足够,打滑的可能性更小。 

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