我国2023年动力电池产量675GWh 增长速度暴降

根据工信部公布的数据显示，2023年我国动力电池产量675GWh，增长速度爆降，和2022年相比同比有23.65%的增长，但2022年动力型锂电池和2021年相比增长可达148.5%，虽然2023年的产量仍然不断增长，但是势头又较为明显的下降。

2023年全年范围当中锂电池行业的产品价格也有较为明显的下降，从1月到12月期间，电芯、电池级锂盐的价格降幅度分别为50%和70%。

2023年，因为供需方面都存在了双重困境，动力电池行业在全年范围内持续降价，不断的去库存，2023年动力电池行业当中所面临的挑战是产能过剩以及原材料的价格出现了波动。

由于过去几年动力电池厂商规划的产能逐步落地和作为关键原材料的碳酸锂价格有较为明显的下滑，此前无论是作为上游的正极材料厂商还是中游动力电池厂商，都有着过量累积的高价原料，原材料又不断保持价格下跌，各大厂商均选择采购短期内的需求，大力的选择去库存。

从需求这一角度来看，2023年整体新能源汽车的销售并没有达到年初众多大厂的预期目标，尽管像比亚迪、特斯拉以及理想这些较为少数的新能源汽车企业将年度销量的目标实现。大多数其他车企实际车辆的销售量和年初所设定的目标之间有较大的差距，在全年内，新能源汽车销量为949.5万辆，同比在增速上有37.9%的下滑。

市场需求层面的放缓，众多中小型和二三线动力电池厂商都需要通过价格战将自己所拥有的市场份额保住。