李想消失的18天 门店经营惨淡销售无奈

作为汽车圈最活跃的ceo李想从未在互联网上停止发表对汽车领域的各种看法和言论，直到MEGA遭受严重损伤之后，他却突然消失于社交媒体，他的微博也停留在3月2日。

直到北京时间3月21日，李想向内部发表一封员工信，在这封员工信中，他充分复盘了MEGA失利的主要原因，并进行了自我批评，指出了理想遭遇此番危机的主要原因来自于哪个方面，制定了具体的应对方案。

在长达18天的消失之后，李想再次出现给内部员工带来了积极的信号，至此，无论是李想还是理想，都在发生着一些变化。

李想消失之后，理想线下门店也遭受了前所未有的销售荒，刚刚上市不久的理想MEGA被撤出展厅，也使得很多销售倍感无奈，李想表示，销售失利的根本原因来自于将MEGA从0~1的阶段直接提升到1~10的阶段，这种经营方法并不适合理想现阶段，也属于理想对纯电战略节奏的错误评判。

自3月1日春季发布会开始，理想一口气推出年度重磅车型MEGA和2024款L系列，同时发布旗舰车型和销售主力车型，导致一线销售们已经无法顾及两种车型的销售，无论是消费者还是销售，都陷入到两难的境地。

剧烈部分销售回忆表示，MEGA正式上市之时，多数销售都将重心放于新车型身上，当时来店里看车的人也比较多，但大多数人都是只看不买，由于MEGA的火爆程度较高，也在一定程度上压榨了理想L系列的潜在用户，使得理想线下门店几乎无法安排 L系列车型的试驾项目，丢失的部分潜在客户。

对此，李想本人也在全员信中公开承认，并未把握好上市节奏，消耗了多数销售团队的精力与时间，理想L系列新款车型与MEGA同时上市是一个错误的策略。

将战略调整之后，理想的销售方法将会发生翻天覆地的转变，开始从“0~1”向城市和更加广阔的用户群体推广。