10万-20万级合资纯电车型大比拼 哪款是你的菜

近期，车市价格战利好广大消费者，甚至有媒体感叹：“中国汽车市场如今成了买车最实惠的地方。”除了纯电新品的营销，合资品牌的纯电车也默默跟进优惠，给人信服感。来盘点10万-20万元级合资纯电车的促销情况。

一汽丰田BZ4X：12.98万元起

BZ4X是丰田在中国市场首推的纯电车型，发布时遭遇一些波折。但基于e-TNGA平台，它在日常使用中表现稳定。目前，其两驱精英JOY版售价已下探至13万，对于轴距2850mm、后备箱容积452L的中型合资SUV而言非常划算。即使是最入门的两驱精英JOY车型，也配备了侧气帘、膝部气囊和L2级车道居中辅助功能。续航性能虽不突出，但在同价位下属于主流水平，丰田的经济性在纯电车的能耗上也有所体现，续航达成率较为扎实，非常适合注重实用和家庭充电的用户。

上汽通用别克E5：16.95万元起

实际上，作为经典美系合资品牌的别克，其电动化进程非常的迅速，已经形成了自己的纯电家族体系。而 别克E5 则是一台兼具品质和舒适性表现的全能车型。它同样来自奥特能平台，续航和充电表现都非常扎实。别克E5在主被动安全方面表现出色，奥特能平台赋予了车辆出色的车身强度和电池安全性，在C-IASI碰撞测试中获得全优评级。虽然指导价和终端价格差距不大，但E5作为大型SUV，在舒适性配置和动力储备上丰富，是该价位唯一的纯电中大型合资SUV。即便是最低配置的先锋版也无明显差距，是不错的合资纯电进阶产品。

起亚EV5：14.98万元起

在国内视角来看，韩系合资品牌似乎已经退居二线。但实际上，起亚和现代每年在全球的销量稳居行业前列，其纯电车型也已经积累了相当完善的技术能力，而EV5正是其中的代表。表面上看，EV5似乎只是一台其貌不扬的纯电家用SUV，但实际上，这台车的生产和研发规格相当高，并且将作为全球车同步行销海外市场。经过实测，EV5的真实续航表现和能耗控制表现非常亮眼，其530km两驱版本的真实续航达到了404.2km，在同级别中属于上游，其动态续航的显示模式也非常科学。此外，冰箱、衣架、桌板等“居家配置”也能在这台车上找到，很有“小理想”的感觉。

本田e：NP1（极湃1）：12万元起

除去混动车型的畅销，实际上本田的纯电SUV极湃1也有着较大的终端优惠。虽然相较于丰田BZ4X的尺寸稍小，但极湃1整体设计更为精致完整，更适合城市日常通勤场景。极湃1是全新本田智能纯电架构的首款产品，机械性能出色。车辆提供了两种续航版本，分别为CLTC工况下的420km和510km，配备134kW和150kW电机，全系采用三元锂电池。再加上北田的“空间魔术师”统筹能力和智能座舱系统，使得这款小车在同级别中拥有完善的配置。在终端优惠下，极湃1适合年轻人作为他们的第一台代步车。