负值轮毂是什么意思

负值轮毂表示的是轮毂中心线偏距的数值，所代表的是轮毂固定变到轮圈中心线的偏差距离。如果轮毂的安装界面和中心线的偏离度越大的负值那么这个车子就会越偏向外侧，如果轮毂的受力面在中心参考面之内，那么这个轮箍是负面轮毂。当出现偏移的时候，会对轮胎的性能以及轮椅的性能产生相应的影响，同时，对于汽车的性能也会产生重要的影响，因为存在偏移量的原因，车轮之间的间距也会受到影响，也会影响到车轮轮胎的抓地力以及车辆的稳定性。

一般情况下，正轮椅是汽车的原始轮毂所带来的优点会更加的安全稳定，也不会产生额外的空气阻力。相反，如果轮毂的应力面在中心基准面内部时，那么轮毂将会是负轮毂，所拥有的优点是因为车子轮胎之间的距宽较大，也能够给车辆提供更好的稳定性，让轮胎能够充分的发挥其支撑能力。但是它也面临着一些缺点，负值轮毂往往会在车身的外部，所以在驾驶的过程当中，可能承受的是不同程度的阻力，也有可能会划伤其他的物体。

现如今很多的家用车辆一般原装轮圈都是正值轮毂，在生活当中也往往能够听到轮胎的j值以及et值，所谓的j值就是轮圈两侧边缘之间的宽度，而j值也是决定了能够安装什么宽度轮胎的标准。et指所指的是轮圈的偏执，如果et值是正数，那么就代表安装平面在中心面以外，如果et值所指的是负数，也就代表着安装平面在中心面之内。安装平面是在轮圈上拧轮圈螺丝的这几个孔，这几个孔的位置就在安装平面上，所谓的中心面就是能将轮圈平均分为两部分的面。