基本参数 | |
参考价(元) | ¥29.50-55.00万 |
车辆型号 | EHY5310GJBSX5 |
车辆名称 | 混凝土搅拌运输车 |
中文品牌 | 华专一牌 |
前轮距 | 2036/2036,2011/2011 |
后轮距 | 1860/1860 |
发动机 | WP7.340E53 WP9H336E50 WP7.300E51 WP8.340E51 WP10.350E53 WP10H400E50 ISM11E5 345 WP10.336E55 |
发动机企业 | 潍柴动力股份有限公司 潍柴动力股份有限公司 潍柴动力股份有限公司 潍柴动力股份有限公司 潍柴动力股份有限公司 潍柴动力股份有限公司 西安康明斯发动机有限公司 潍柴动力股份有限公司 |
发动机排量 | 7470 8800 7470 7800 9726 9500 10800 9726 |
发动机功率 | 250/340 247/335 220/299 250/340 257/349 294/399 250/340 247/335 |
批次 | 339 |
整车长 | 10250 |
整车宽 | 2550 |
整车高 | 3980 |
燃料种类 | 柴油 |
依据标准 | GB17691-2005国Ⅴ |
转向形式 | 方向盘 |
货厢长 | |
货厢宽 | |
货厢高 | |
轴数 | 4 |
轴距 | 1800+3000+1400 |
弹簧片数 | 3/3/5,3/3/-,10/10/12,10/10/10,左14右13/左14右13/12,4/4/5 |
轮胎数 | 12 |
轮胎规格 | 295/80R22.5,11.00R20,12.00R20 18PR |
总质量 | 31000 |
额定质量 | 16670,16605 |
整备质量 | 14200 |
挂车质量 | |
载质量 | |
半挂鞍座 | |
额定载客 | |
前排乘客 | 2,3 |
接近离去角 | 10/14 |
前悬后悬 | 1525/2525,1485/2565 |
驾驶室 | |
传动型式 | |
最高车速 | 80 |
底盘型号 | SX5310GJBMB6 |
其它 | 搅动容量为7.6立方米;罐体外形尺寸:罐体总长(含封头)6170mm,最大外径2100mm,罐体安装角度14度;仅采用1800+3000+1400(mm)轴距,随底盘选装同系列驾驶室,前面罩,侧窗外观及后视镜;选装电瓶箱及储气筒布置照片;随底盘选装后组合灯具;随底盘选装发动机后处理位置及备胎架;选装不同挡泥板样式;选装不同爬梯样式,可不选装接料斗;选装后部结构,选装溜槽样式;侧防护材料Q235,螺栓连接;后防护材料Q235,螺栓连接,后防护截面高度尺寸140mm,截面宽度尺寸50mm,下边缘离地高度450mm;ABS系统生产厂家及型号为:广州市科密汽车制动技术开发有限公司CM6XL-6S/6K(6S/6M),广州市科密汽车制动技术开发有限公司(型号:CM4XL-4S/4K(4S/4M),西安正昌电子有限责任公司(型号:ZQFB-V),浙江万安科技股份有限公司(型号:VIE ABS-Ⅱ);发动机与油耗值的对应关系为(L/100km):WP7.340E53/37.43,WP9H336E50/37.41,WP7.300E51/37.20,WP8.340E51/36.61,WP10.350E53/37.07,WP10H400E50/36.34,ISM11E5 345/37.25,WP10.336E55/37.23;安装具有卫星定位功能的行驶记录仪;该车是用来运送建筑用预拌混凝土的罐式专用运输车辆,主要专用装置为搅拌筒、减速机和清洗系统等,通过液压油泵、马达、减速机等驱动筒体转动,以保证所运载的混凝土不会凝固,该车型可选装ETC车载装置. |
制动前 | |
制动后 | |
制操前 | |
制操后 | |
起动方式 | |
轮数 | |
发布日期 | 20201230 |
轴荷 | 6500/6500/18000(二轴组) |
油耗 | 37.43,37.41,37.20,36.61,37.07,36.34,37.25,37.23 |
排放水平 | |
底盘依据标准 | 国五 |